REN疊加液控單向閥Z2S6-40 Z2S6A-40 Z2S6B-40 Z2S6-40/V
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Z2S6-40/V
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液控單向閥是一種可以保持壓力的單向閥，它通過控制流體壓力使單向閥反向流通。液控單向閥在液壓系統中重要作用，特別是在煤礦的液壓支護設備中。
液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路K，當控制油路未接通壓力油液時，液壓單向閥就像普通單向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向口，不能反向流動。當控制油路油時，活塞頂桿在壓力油
作用下向右移動，用頂桿頂開單向閥使進出油口接通。若出油口大于油口就能使油液反向流動。
液控單向還可以用于充、組合成換向閥等。在立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重，致使下降迅速，產生吸空和負壓，必須增設補油裝置。液控單向閥作為充油閥，以完成補油功能。
液控單向閥也可以組合成換向閥使用，例如用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯(單向閥居中)，則相當于一個三通換向閥。
液控單向閥的工作原理是通過控制流體壓力使單向閥反向流通，保持壓力，并可以用于充油、組合成換向閥等。
加式單向閥液控閥，用于液壓系統中防止油流反向流動。一個單向閥和一個疊加閥。疊加閥可以成換向閥使用，用于控制壓力油油口不工作時的通回油箱，以完成充油功能。液控單向閥與單向節流閥組合使用時，應使單向節流靠近執行器液壓缸。
疊加式單向閥的工作原理是，當液控閥打開時，油流會進入疊加閥并可以控制器液壓缸的運動方向。液控單向閥的作用是防止油流反向流動，而疊加閥的作用是控制油流的方向和流量。在液壓系統中，液控單向
閥和疊加閥都是重要的控制元件，用于確保系統的穩定運行和運動部件運動。
疊加式液控單向閥的工作原理與一般液壓閥基本相同，但在具體結構和連接尺寸上則不相同，它自成系列，每個疊加式液控單向閥既有一般液壓元件的控制功能，又起到通道體的作用，每一種通徑系列的疊加式
液控單向閥其主油路通道和螺栓連接孔的位置都與所選用的相應通徑的換向閥相同，因此同一通徑的疊加式液控單向閥都能按要求疊加起來組成各種不同控制功能的系統。
